새롭게 공개된 렉서스 ES 풀체인지 모델의 소식에 밤잠 설치고 계신가요? 7년 만의 완전 변경 소식에 기존 오너들은 물론, 프리미엄 세단 구매를 고려하던 분들의 마음까지 설레게 하고 있습니다. 압도적인 디자인 변화와 새로운 파워트레인 소식에 ‘이번엔 정말 사야겠다!’ 마음먹다가도, ‘지금 사는 게 맞을까?’ 하는 고민이 드는 건 당연합니다. 혹시 성급한 결정으로 후회하게 될까 봐, 혹은 더 좋은 대안이 있지는 않을까 하는 불안감 때문일 겁니다. 그런 분들을 위해 준비했습니다. 렉서스 ES350H 풀체인지 구매 전, 반드시 확인해야 할 3가지 포인트를 짚어드립니다.
렉서스 ES350H 풀체인지 구매 전 핵심 체크리스트
- 완전히 새로워진 디자인과 플랫폼, 과연 내 취향에 맞을까?
- 하이브리드, 그리고 전기차까지 확장된 파워트레인, 나에게 맞는 선택은?
- 제네시스 G80, BMW 5시리즈 등 쟁쟁한 경쟁 모델과 비교했을 때 ES의 진짜 강점은?
파격적인 변신 8세대 신형 ES 디자인과 플랫폼
이번 8세대 렉서스 ES 풀체인지는 단순히 외관만 다듬은 수준이 아닙니다. ‘클린 테크 x 엘레강스(Clean Tech x Elegance)’라는 새로운 디자인 콘셉트를 바탕으로 완전히 새로운 차로 태어났습니다. 가장 큰 변화는 렉서스의 상징과도 같았던 ‘스핀들 그릴’이 차세대 ‘스핀들 바디’로 진화했다는 점입니다. 이는 전동화 시대를 맞아 더욱 공기역학적이고 미래지향적인 디자인을 채택한 결과로, 한층 더 깔끔하고 세련된 인상을 줍니다. 차량의 전체적인 크기 또한 이전 세대보다 훨씬 커졌습니다. 전장과 휠베이스가 각각 늘어나면서 더욱 웅장한 존재감을 뽐내며, 이는 곧 넉넉한 뒷좌석 공간과 트렁크 용량으로 이어져 패밀리카로서의 가치를 높입니다.
운전자 중심의 실내 공간 타즈나 콕핏
실내 디자인 역시 혁신적인 변화를 맞았습니다. 운전자가 말과 고삐로 소통하듯 차와 교감한다는 의미의 ‘타즈나 콕핏(Tazuna Cockpit)’ 컨셉이 적용되어, 모든 조작계가 운전자 중심으로 배치되었습니다. 12.3인치 디지털 계기판과 14인치 대형 인포테인먼트 디스플레이는 뛰어난 시인성을 제공하며, 실내를 가로지르는 앰비언트 라이트는 고급스러움을 더합니다. 특히 인테리어 패널 내에 스위치를 숨긴 ‘히든 스위치’는 렉서스가 추구하는 미니멀리즘과 기능성의 조화를 보여주는 부분입니다. 개선된 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 더욱 넓어진 실내 공간과 함께, 일부 트림에서는 전동 리클라이닝과 오토만 기능을 갖춘 뒷좌석 시트까지 제공될 예정이어서 쇼퍼드리븐으로도 손색이 없을 것으로 기대됩니다.
하이브리드를 넘어 전기차까지 확장된 파워트레인
신형 ES는 기존의 뛰어난 연비 효율을 자랑하던 하이브리드 시스템을 한 단계 더 발전시켰습니다. 주력이 될 것으로 예상되는 ES350h는 2.5L 가솔린 엔진과 전기 모터의 조합으로 시스템 총 출력을 높여 더욱 강력한 주행 성능을 제공할 것으로 보입니다. 렉서스의 자랑인 정숙성과 부드러운 승차감은 차체 강성 강화와 전자제어 서스펜션 최적화를 통해 한층 더 진화했습니다. 무엇보다 주목할 점은 렉서스 ES 역사상 처음으로 순수 전기차(BEV) 라인업인 ES350e와 ES500e가 추가된다는 사실입니다. 이를 통해 소비자들은 자신의 주행 환경과 가치관에 따라 하이브리드부터 전기차까지 다양한 선택지를 가질 수 있게 되었습니다.
| 예상 파워트레인 | 특징 | 주요 고려 고객 |
|---|---|---|
| ES300h (하이브리드) | 2.0L 또는 2.5L 엔진 기반, 뛰어난 연비 효율 | 도심 주행이 많고, 유지비와 연비를 중시하는 운전자 |
| ES350h (하이브리드) | 2.5L 엔진 기반, 향상된 시스템 총 출력 | 효율과 함께 다이내믹한 주행 성능을 원하는 운전자 |
| ES350e (전기차) | 전륜구동 싱글 모터, 넉넉한 주행거리 (CLTC 기준 약 685km) | 친환경성과 정숙성을 최우선으로 고려하는 미래지향적 소비자 |
| ES500e (전기차) | 사륜구동(AWD) 듀얼 모터, 강력한 성능 | 최고의 성능과 안정적인 주행감을 원하는 운전자 |
쟁쟁한 경쟁자들 사이에서 ES의 포지션
프리미엄 세단 시장은 언제나 경쟁이 치열합니다. 렉서스 ES 풀체인지 역시 제네시스 G80, BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스 등 강력한 경쟁 모델들과의 비교를 피할 수 없습니다. 각 모델은 저마다 뚜렷한 장점을 가지고 있어, 어떤 차가 절대적으로 우수하다고 말하기는 어렵습니다. 따라서 본인의 운전 스타일과 우선순위에 맞춰 신중하게 비교하고 선택하는 과정이 필수적입니다.
주요 경쟁 모델 비교
- 제네시스 G80 고급스러운 내외관 디자인과 풍부한 편의 사양, 넓은 실내 공간이 강점입니다. 국산차 특유의 편리한 AS와 합리적인 유지비 또한 장점으로 꼽힙니다.
- BMW 5시리즈 ‘드라이빙의 즐거움’을 대표하는 모델로, 역동적인 핸들링과 주행 성능을 중시하는 운전자들에게 꾸준한 사랑을 받고 있습니다.
- 메르세데스-벤츠 E클래스 ‘삼각별’이 주는 브랜드 가치와 함께 고급스러운 승차감, 첨단 기술의 조화를 통해 프리미엄 세단의 표준을 제시합니다.
이러한 경쟁 구도 속에서 신형 렉서스 ES는 타의 추종을 불허하는 ‘정숙성’과 ‘승차감’, 그리고 하이브리드 기술을 통한 압도적인 ‘연비 효율’을 핵심 경쟁력으로 내세울 것입니다. 특히 일본차 특유의 뛰어난 내구성과 낮은 잔고장 확률은 차량을 오래 소유하려는 실속 있는 소비자들에게 매력적인 포인트가 될 수 있습니다. 구매 전 반드시 경쟁 모델들의 시승기를 꼼꼼히 살펴보고, 직접 시승을 통해 각 차량의 장단점을 몸으로 느껴보는 것이 후회 없는 선택의 지름길입니다.
그래서 지금 사야 할까
렉서스 ES 8세대 풀체인지 모델은 디자인, 플랫폼, 파워트레인 등 모든 면에서 혁신적인 변화를 이룬 매력적인 차량임에 틀림없습니다. 글로벌 출시는 2026년으로 예정되어 있으며, 국내 출시는 그보다 조금 늦어질 수 있습니다. 예상 가격은 현재 모델보다 다소 상승할 것으로 보이며, 하이브리드 모델인 ES350h는 약 6,200만 원 선에서 시작될 것이라는 전망이 나오고 있습니다. 지금 당장 차가 필요한 상황이 아니라면, 시간을 갖고 사전예약 정보나 출시 프로모션 등을 기다려보는 것이 현명한 선택일 수 있습니다. 하지만 무엇보다 중요한 것은 직접 보고, 타보고, 비교해보는 것입니다. 이번 주말, 가까운 전시장을 방문해 현재의 ES 모델을 시승해보며 풀체인지 모델에 대한 기대를 구체화해보는 것은 어떨까요?
