최고급 대형 SUV를 알아보고 있지만, 수많은 정보 속에서 어떤 차를 선택해야 할지, 특히 복잡한 트림별 차이점 때문에 머리가 아프신가요? 벤츠 GLS, BMW X7 같은 쟁쟁한 경쟁 모델 사이에서 렉서스가 내놓은 새로운 플래그십 SUV, 렉서스 LX700H는 어떤 매력을 가지고 있을까요? 이 글 하나로 렉서스 LX700H 가격부터 트림별 핵심 차이점까지 모든 궁금증을 완벽하게 해결해 드리겠습니다.
렉서스 LX700H 핵심 요약
- 강력한 하이브리드 심장과 신뢰의 상징 GA-F 플랫폼의 만남
- 궁극의 의전용 VIP, 오프로드 특화 오버트레일, 균형 잡힌 럭셔리 트림
- 사용 목적에 따라 명확하게 구분되는 3가지 트림 구성
렉서스 LX700H, 무엇이 특별한가
렉서스 LX700H는 브랜드의 플래그십 SUV로서 단순한 이동수단을 넘어선 가치를 제공합니다. 렉서스 드라이빙 시그니처를 구현하기 위해 완전히 새로운 기술과 철학을 담아냈습니다. 그 중심에는 새로운 파워트레인과 렉서스의 자랑인 GA-F 플랫폼이 있습니다.
새로운 심장, 3.5L V6 트윈터보 하이브리드
렉서스 LX700H의 가장 큰 변화는 바로 심장입니다. 3.5L V6 트윈터보 가솔린 엔진에 전기모터와 10단 자동 변속기가 결합된 직병렬 하이브리드 시스템을 탑재했습니다. 이 새로운 하이브리드 시스템은 시스템 총 출력 457마력, 최대토크 80.6kgm라는 강력한 성능을 발휘하며, 거대한 차체를 정지 상태에서 100km/h까지 단 6.5초 만에 도달시킵니다. 이는 경쟁 모델인 벤츠 GLS나 BMW X7과 비교해도 부족함 없는 성능입니다. 단순히 강력할 뿐만 아니라, 하이브리드 SUV답게 복합연비 또한 개선되어 대형 SUV의 단점인 유지비 부담을 덜어줍니다.
강인함의 근본, GA-F 플랫폼
렉서스 LX700H는 토요타 랜드크루저와 공유하는 GA-F 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 이 플랫폼의 핵심은 전통적인 바디 온 프레임 구조입니다. 프레임 구조는 견고한 내구성과 뛰어난 오프로드 성능을 보장하며, 렉서스는 여기에 경량화와 서스펜션 개선을 더해 온로드에서의 부드러운 승차감까지 확보했습니다. 전자제어 가변 서스펜션(AVS)과 능동형 차고 조절 서스펜션(AHC) 같은 첨단 기술이 적용되어 어떤 노면에서도 최적의 주행 안정성과 편안함을 제공합니다.
핵심 정리, 트림별 차이점 3가지 완벽 분석
렉서스 LX700H는 국내에 VIP, 오버트레일, 럭셔리 총 3가지 트림으로 출시되었습니다. 각 트림은 단순히 옵션의 차이를 넘어 사용 목적에 따라 명확하게 구분되는 특징을 가지고 있어, 자신의 라이프스타일에 맞는 최적의 선택을 할 수 있습니다.
궁극의 편안함, 4인승 VIP 트림
VIP 트림은 이름 그대로 뒷좌석 탑승자를 위한 최상의 공간을 제공하는 쇼퍼드리븐(chauffeur-driven) 모델입니다. 가장 큰 특징은 4인승 시트 구성으로, 2열에는 독립된 오토만 시트가 적용되어 항공기 일등석에 앉은 듯한 편안함을 선사합니다. 최대 48도까지 눕혀지는 리클라이닝 기능과 마사지 기능, 리어 시트 엔터테인먼트 시스템, 쿨박스 등 최고급 편의 사양이 집약되어 있습니다. 이동 중에도 완벽한 휴식과 업무 환경을 원하는 분들에게 최적의 선택입니다.
| 구분 | 주요 특징 |
|---|---|
| 시트 구성 | 4인승 |
| 핵심 사양 | 2열 독립 오토만 시트, 마사지 기능, 리어 시트 엔터테인먼트, 쿨박스 |
| 추천 고객 | 최상의 의전 및 휴식을 원하는 법인 또는 개인 사업가 |
자연을 정복하다, 5인승 오버트레일 트림
오버트레일 트림은 렉서스가 새롭게 선보이는 오프로드 특화 라인업입니다. 험난한 자연환경을 탐험하는 것을 즐기는 모험가를 위해 탄생했습니다. 오프로드 주행에 최적화된 18인치 휠과 전용 타이어가 장착되며, 전면, 중앙, 후면 3곳에 디퍼렌셜 락 기능이 기본으로 탑재되어 극한의 험로에서도 안정적인 탈출을 돕습니다. 멀티 터레인 셀렉트와 크롤 컨트롤 같은 지능형 오프로드 주행 보조 시스템 또한 기본으로 적용되어 누구나 쉽게 오프로드를 즐길 수 있도록 합니다. 5인승 시트 구성으로 넉넉한 적재 공간을 확보해 차박이나 캠핑 같은 아웃도어 활동에도 최적화되어 있습니다.
균형 잡힌 럭셔리, 7인승 럭셔리 트림
럭셔리 트림은 이름처럼 고급스러움과 실용성의 균형을 맞춘 모델입니다. 7인승 시트 구성을 갖추고 있어 온 가족이 함께 편안하게 이동할 수 있는 패밀리카로서의 역할에 충실합니다. 3열 시트는 전동으로 접고 펼 수 있어 필요에 따라 넓은 트렁크 용량을 확보할 수 있습니다. VIP 트림만큼 화려하지는 않지만, 세미아닐린 가죽 시트와 마크레빈슨 프리미엄 오디오 시스템 등 렉서스의 플래그십 SUV에 걸맞은 고급 편의 사양은 대부분 갖추고 있어 만족스러운 주행 경험을 제공합니다.
럭셔리 SUV의 기준, 실내 디자인과 편의 사양
렉서스 LX700H의 실내는 운전자와 탑승자 모두를 만족시키는 공간으로 꾸며졌습니다. 운전석은 ‘타즈나(Tazuna)’ 콘셉트를 적용하여 말과 기수가 고삐로 소통하듯, 운전자가 운전에만 집중할 수 있는 환경을 제공합니다. 12.3인치 메인 디스플레이와 7인치 하단 디스플레이로 구성된 듀얼 디스플레이는 직관적인 정보 전달과 조작을 돕습니다. 실내 곳곳에 사용된 최고급 세미아닐린 가죽과 리얼 우드 트림은 렉서스만의 장인정신을 느끼게 합니다. 또한, 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)가 기본으로 탑재되어 있어 최고 수준의 안전성을 보장합니다.
구매 전 고려해야 할 가격과 경쟁 모델
렉서스 LX700H의 가격은 오버트레일(5인승) 1억 6,587만 원, 럭셔리(7인승) 1억 6,797만 원, VIP(4인승) 1억 9,457만 원으로 책정되었습니다. 이는 메르세데스-벤츠 GLS, BMW X7, 랜드로버 레인지로버 등과 직접 경쟁하는 가격대입니다. 유럽 경쟁 모델들과 비교했을 때, 렉서스 LX700H는 브랜드 특유의 뛰어난 신뢰성과 내구성, 그리고 비교적 저렴한 유지비와 수리비를 강점으로 내세웁니다. 다만, 바디 온 프레임 구조 특성상 모노코크 바디를 사용하는 경쟁 모델 대비 승차감이 다소 단단하게 느껴질 수 있다는 점은 단점으로 꼽히기도 합니다.
| 모델 | 특징 | 가격대 (예상) |
|---|---|---|
| 렉서스 LX700H | 하이브리드, 뛰어난 신뢰성, 오프로드 성능 | 1억 6,587만 원 ~ 1억 9,457만 원 |
| 벤츠 GLS | 부드러운 승차감, 럭셔리한 실내 | 1억 6,000만 원대 시작 |
| BMW X7 | 스포티한 주행 성능, 운전의 즐거움 | 1억 5,000만 원대 시작 |
| 랜드로버 레인지로버 | 독보적인 브랜드 가치, 강력한 오프로드 성능 | 2억 원대 시작 |
