2025/2026 푸조 308 제원 완벽 분석 (가격, 연비, 트림별 차이)
혹시 도로 위에서 시선을 사로잡는 디자인의 차를 보고 “저 차는 뭐지?” 하고 궁금해 본 적 없으신가요? 아마 푸조였을 가능성이 높습니다. 하지만 막상 수입차를 알아보려고 하면 복잡한 정보와 만만치 않은 가격 때문에 망설이게 되죠. 특히 연비 좋고, 디자인 예쁜 차를 찾고 있지만 어디서부터 시작해야 할지 막막한 분들을 위해 준비했습니다. 이제 막연한 고민은 그만! 이 글 하나로 신형 푸조 308에 대한 모든 궁금증을 해결해 드립니다.
2025/2026 푸조 308 핵심 요약
새로운 48V 마일드 하이브리드 시스템으로 연비와 주행 성능을 모두 잡았습니다.
사자의 발톱을 형상화한 헤드램프와 신형 엠블럼으로 더욱 강렬하고 세련된 디자인을 완성했습니다.
알뤼르(Allure)와 GT 두 가지 트림으로 출시되어, 운전자의 취향과 필요에 따라 합리적인 선택이 가능합니다.
눈길을 사로잡는 디자인, 프랑스 감성을 담다
신형 308은 푸조의 최신 디자인 언어를 적용하여 한층 더 역동적이고 날렵한 모습으로 재탄생했습니다. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 바로 새로운 방패 모양의 신형 엠블럼입니다. 중앙에 자리한 사자 머리 형상의 엠블럼은 푸조의 자신감을 드러내며, 전면부 그릴과 어우러져 강한 존재감을 뽐냅니다.
긴 보닛과 완만하게 떨어지는 루프 라인은 공기 저항을 줄여줄 뿐만 아니라, 해치백 특유의 스포티한 매력을 극대화합니다. 외장 색상은 올리빈 그린, 버티고 블루, 옵세션 블루, 셀레늄 그레이 등 푸조만의 독특하고 감각적인 컬러들로 구성되어 개성을 중시하는 운전자들에게 좋은 반응을 얻고 있습니다.
전투기 조종석을 닮은 실내, 푸조 i-Cockpit®
실내로 들어서면 푸조만의 상징인 아이콕핏(i-Cockpit)이 운전자를 맞이합니다. 운전대보다 위쪽에 위치한 디지털 계기판과 컴팩트한 사이즈의 D컷 스티어링 휠은 마치 전투기 조종석에 앉은 듯한 몰입감을 선사합니다. 중앙의 10인치 터치스크린은 스마트폰처럼 직관적인 조작이 가능하며, 자주 사용하는 기능은 아래 i-토글 스위치로 편리하게 설정할 수 있습니다.
넉넉한 실내 공간 역시 빼놓을 수 없는 장점입니다. 특히 트렁크 용량은 기본 412리터이며, 2열 시트를 접을 경우 최대 1,323리터까지 확장되어 패밀리카로 사용하기에도 부족함이 없습니다.
스마트 하이브리드로 다시 태어난 심장
2025/2026 푸조 308의 가장 큰 변화는 바로 파워트레인입니다. 기존 디젤 엔진 대신 1.2 퓨어테크 가솔린 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합했습니다. 여기에 새로운 6단 듀얼클러치 변속기(e-DCS6)가 맞물려 더욱 향상된 효율과 부드러운 주행 질감을 제공합니다.
새로운 하이브리드 시스템은 엔진과 전기모터를 합쳐 최고출력 145마력을 발휘하며, 일상 주행에 최적화된 성능을 보여줍니다. 특히 정체 구간이나 저속 주행 시에는 전기모터만으로 주행하는 다양한 전기 주행 모드를 지원하여, 도심 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 운행할 수 있습니다.
놀라운 연비와 2종 저공해차 혜택
신형 308 하이브리드의 공인 복합연비는 15.2km/L에 달하며, 도심 연비는 14.1km/L, 고속도로 연비는 16.7km/L로 뛰어난 경제성을 자랑합니다. 또한 2종 저공해차 인증을 받아 공영주차장 요금 및 공항 주차장 요금 할인, 남산 1, 3호 터널 혼잡 통행료 면제 등 다양한 혜택을 누릴 수 있습니다. 이는 자동차세, 취등록세와 더불어 장기적인 유지비 절감에 큰 도움이 됩니다.
당신의 선택은? 알뤼르 vs GT 트림 완벽 비교
신형 푸조 308은 알뤼르(Allure)와 GT, 두 가지 트림으로 운영됩니다. 합리적인 가격의 알뤼르 트림과 고급 사양을 더한 GT 트림 사이에서 고민하는 분들을 위해 주요 차이점을 표로 정리했습니다.
| 구분 | 알뤼르 (Allure) | GT |
| — | — | — |
| 가격 | 3,990만 원 | 4,650만 원 |
| 헤드램프 | Full LED 헤드램프 | 매트릭스 LED 헤드램프 |
| 휠 사이즈 | 17인치 알로이 휠 | 18인치 알로이 휠 |
| 시트 | 패브릭 & 가죽 혼합 시트 | 알칸타라 & 가죽 혼합 버킷 시트 |
| ADAS | 어댑티브 크루즈 컨트롤 (Stop) | 어댑티브 크루즈 컨트롤 (Stop & Go), 차선 유지 보조 |
| 편의 사양 | 후방 카메라 | 360도 서라운드 뷰 카메라 |
두 트림의 가격 차이는 약 660만 원입니다. 기본적인 안전 및 편의 사양은 알뤼르 트림에도 충분히 갖춰져 있지만, 차선 유지 보조 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 360도 카메라, 알칸타라 시트 등 한 단계 높은 주행 편의성과 고급스러움을 원한다면 GT 트림이 더 나은 선택이 될 수 있습니다.
합리적인 가성비 수입차, 경쟁 모델은?
준중형 해치백 시장에서 푸조 308의 가장 강력한 경쟁 모델은 단연 폭스바겐 골프입니다. 두 모델 모두 탄탄한 기본기와 운전의 재미를 강조하는 유럽 해치백의 정석과도 같은 차입니다. 국산차 중에서는 현대 i30가 경쟁 상대로 꼽힙니다. 푸조 308은 경쟁 모델 대비 독창적인 디자인과 감성적인 실내, 그리고 효율적인 하이브리드 시스템을 강점으로 내세우며 자신만의 영역을 구축하고 있습니다.