렉서스 UX300H 가격|트림별 차이점 3가지, 당신의 선택은?

프리미엄 소형 SUV 시장, 정말 복잡하죠? 수많은 선택지 앞에서 어떤 차를 골라야 할지, 트림별 가격표는 왜 이렇게 알아보기 힘든지 머리 아프셨던 경험, 다들 한 번쯤 있으실 겁니다. 특히 렉서스 UX300h처럼 매력적인 모델을 앞에 두고 2WD와 F SPORT 사이에서 고민이 깊어지는 분들이 많습니다. ‘몇백만 원 더 주고 F SPORT를 가는 게 맞을까?’, ‘기본 모델도 충분하지 않을까?’ 하는 생각들이 꼬리에 꼬리를 물죠. 이런 고민, 사실 당신만 하는 게 아닙니다. 합리적인 소비를 원하는 모든 예비 오너들의 공통된 숙제와도 같습니다.



렉서스 UX300h, 핵심만 콕 집어보기

  • 렉서스 UX300h의 가격은 2WD 트림과 F SPORT 트림으로 나뉘며, 당신의 운전 스타일과 예산에 맞춰 선택의 폭을 제공합니다.
  • 두 트림의 가장 큰 차이점은 단순한 디자인을 넘어, 가변 제어 서스펜션(AVS)과 퍼포먼스 댐퍼 등 주행 성능에 직접적인 영향을 미치는 옵션에 있습니다.
  • 5세대 하이브리드 시스템이 탑재되어 강력한 시스템 총 출력과 뛰어난 복합연비를 자랑하며, 도심 주행이 잦은 운전자에게 매력적인 선택지입니다.

프리미엄 엔트리 SUV의 새로운 기준, 렉서스 UX300h

렉서스 UX300h는 도심 주행에 최적화된 크기와 뛰어난 효율성을 갖춘 하이브리드 SUV입니다. 렉서스코리아가 기존 UX250h를 대체하여 새롭게 선보인 이 모델은 5세대 하이브리드 시스템을 탑재하여 더욱 향상된 주행 성능과 연비를 자랑합니다. 최고출력 199마력에 달하는 시스템 총 출력은 일상 주행에서 충분한 파워를 제공하며, 정숙성과 부드러운 승차감은 렉서스 브랜드의 명성을 그대로 보여줍니다. 엔트리 수입차 시장에서 BMW X1, 아우디 Q3, 볼보 XC40과 같은 쟁쟁한 경쟁 모델들과 어깨를 나란히 하지만, 렉서스 특유의 내구성과 하이브리드 기술력은 UX300h만의 독보적인 장점입니다.



당신의 지갑을 위한 선택, 렉서스 UX300h 가격 분석

가장 중요한 렉서스 UX300h 가격 정보입니다. 현재 국내에서는 두 가지 트림으로 판매되고 있으며, 각 트림의 가격은 다음과 같습니다. 이 가격은 개별소비세 인하분을 반영한 금액이며, 최종 실구매가는 취등록세, 자동차세, 보험료 등을 고려해야 합니다.



트림 차량 가격
UX 300h 2WD 5,240만 원
UX 300h F SPORT 5,870만 원

물론, 공식 딜러나 전시장을 통해 제공되는 렉서스 프로모션 및 할인 혜택에 따라 실구매가는 달라질 수 있습니다. 계약 전 여러 딜러의 조건을 비교해보고, 출고 대기 기간도 꼼꼼히 확인하는 것이 현명한 소비의 지름길입니다.



트림별 차이점 3가지, 무엇이 당신의 심장을 뛰게 하는가?

약 630만 원의 가격 차이, 과연 어떤 차이가 있을까요? 단순히 옵션 몇 가지의 추가라고 생각하면 오산입니다. 2WD와 F SPORT 트림은 지향하는 바가 명확히 다릅니다. 당신의 운전 스타일과 라이프스타일에 맞춰 신중하게 선택해야 하는 이유입니다.



외관 디자인의 차이 스포티함과 모던함 사이

가장 먼저 눈에 띄는 차이점은 바로 외관 디자인입니다. F SPORT 모델은 이름에서 알 수 있듯, 훨씬 더 공격적이고 스포티한 모습을 자랑합니다.



  • 그릴 디자인 F SPORT 전용 메쉬 패턴의 스핀들 그릴이 적용되어 강렬한 인상을 줍니다. 반면 2WD 모델은 렉서스의 아이덴티티를 유지하면서도 조금 더 정제된 디자인을 보여줍니다.
  • 범퍼 및 휠 F SPORT 전용 프론트 및 리어 범퍼, 그리고 18인치 알로이 휠이 장착되어 역동적인 느낌을 강조합니다.
  • 기타 디테일 블랙 루프 레일과 사이드 미러 커버 등 곳곳에 블랙 컬러 포인트를 주어 차별화를 꾀했습니다.

실내 디자인과 편의 사양 차이 감성과 편의를 모두 잡다

실내에서도 두 트림의 차이는 명확합니다. F SPORT는 운전의 즐거움을 극대화하는 데 초점을 맞춘 반면, 2WD는 렉서스 본연의 편안함과 고급스러움을 제공합니다.



  • 시트와 스티어링 휠 F SPORT 전용 스포츠 시트는 코너링 시 몸을 안정적으로 지지해주며, 타공 가죽으로 마감된 F SPORT 전용 스티어링 휠은 뛰어난 그립감을 선사합니다.
  • 계기판 F SPORT 모델에는 LFA 슈퍼카에서 영감을 받은 가동식 미터링이 포함된 디지털 계기판이 적용되어 스포티한 감성을 더합니다.
  • 핵심 편의 사양 운전석 메모리 시트, 킥 센서가 포함된 파워 백도어 등은 F SPORT 트림에만 적용되는 주요 편의 사양입니다. 특히 짐을 들고 트렁크를 열어야 하는 상황이 잦다면 파워 백도어의 유무는 큰 차이로 다가올 수 있습니다.

주행 성능의 차이 심장을 뛰게 하는 드라이빙

디자인과 옵션도 중요하지만, 두 트림의 가장 본질적인 차이는 바로 주행 성능에 있습니다. F SPORT 모델에는 일반 2WD 모델에는 없는 핵심적인 주행 관련 기술이 탑재됩니다.



  • 가변 제어 서스펜션 (AVS) 노면 상태와 주행 상황에 따라 서스펜션의 감쇠력을 실시간으로 조절하여 안정적인 코너링과 편안한 승차감을 동시에 구현합니다.
  • 퍼포먼스 댐퍼 차체 뒤쪽에 장착된 퍼포먼스 댐퍼는 주행 중 발생하는 차체의 미세한 진동과 비틀림을 흡수하여 핸들링 안정성을 높이고 더욱 직관적인 조향감을 제공합니다.
  • 액티브 사운드 컨트롤 (ASC) 스피커를 통해 운전자에게 스포티한 엔진 사운드를 전달하여 운전의 즐거움을 배가시킵니다.

이러한 차이점들 덕분에 F SPORT 모델은 단순한 디자인 패키지를 넘어, 이름에 걸맞은 역동적인 핸들링과 코너링 성능을 제공합니다. 패들 시프트를 이용해 적극적으로 운전을 즐기는 드라이버라면 F SPORT가 훨씬 높은 만족감을 줄 것입니다.



강력하고 효율적인 심장 5세대 하이브리드 시스템

렉서스 UX300h의 심장은 트림에 상관없이 동일합니다. 2.0L 직렬 4기통 가솔린 엔진과 고출력 모터가 결합된 5세대 하이브리드 시스템은 시스템 총 출력 199마력을 발휘합니다. 이는 기존 UX250h 대비 16마력 향상된 수치로, 더욱 경쾌한 가속감을 느낄 수 있습니다. 또한, 전자식 변속 시스템인 ‘시프트 바이 와이어’가 적용되어 빠르고 정확한 변속이 가능합니다.



구분 내용
엔진 형식 2.0L 직렬 4기통 가솔린 + 하이브리드 시스템
시스템 총 출력 199 PS
복합 연비 18.0 km/L
도심 연비 19.4 km/L
고속도로 연비 16.5 km/L

특히 인상적인 것은 연비입니다. 복합연비는 18.0km/L에 달하며, 도심 연비는 무려 19.4km/L입니다. 하이브리드 SUV로서 최고의 효율성을 보여주며, 이는 높은 유가 시대에 유지비 부담을 크게 덜어주는 장점입니다.



안전은 기본, 렉서스 세이프티 시스템 플러스

안전 사양은 타협의 대상이 될 수 없습니다. 렉서스 UX300h는 두 트림 모두 긴급 제동 보조 시스템, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 추적 어시스트 등이 포함된 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)를 기본으로 탑재하고 있습니다.
다만 F SPORT 트림에는 몇 가지 추가적인 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 적용됩니다.



  • 어댑티브 하이빔 시스템 (AHS) 야간 주행 시 마주 오는 차량이나 선행 차량을 감지하여 해당 부분만 상향등을 조절, 운전자의 시야는 최대한 확보하면서도 다른 운전자의 눈부심은 방지하는 기능입니다.
  • 사각지대 감지 모니터 (BSM) 및 안전 하차 어시스트 (SEA) 차선 변경 시 사각지대의 차량을 경고해주고, 주차 후 하차 시 후방에서 접근하는 차량이나 자전거가 있을 경우 경고를 보내주는 안전 하차 어시스트 기능이 포함되어 사고 위험을 줄여줍니다.

실용성 체크 트렁크 공간과 뒷좌석

소형 SUV를 고려할 때 많은 분들이 걱정하는 부분이 바로 공간 활용성입니다. 렉서스 UX300h의 차량 크기는 도심에서 운전하기에 매우 편리하지만, 패밀리카로서의 활용을 생각한다면 트렁크 공간이나 뒷좌석은 다소 아쉽게 느껴질 수 있습니다. 특히 국산 동급 하이브리드 SUV인 투싼 하이브리드나 스포티지 하이브리드와 비교하면 공간적인 단점은 분명합니다. 하지만 1~2인 가구의 데일리카나, 30대 혹은 여성 운전자의 첫 수입차로는 충분한 매력을 가지고 있습니다. 구매 전 반드시 전시장에서 직접 뒷좌석에 앉아보고 트렁크 공간을 확인해보는 것을 추천합니다.





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