프리미엄 하이브리드 SUV 시장에서 독보적인 존재감을 자랑하는 렉서스 RX450H. 뛰어난 연비와 정숙성, 편안한 승차감으로 많은 분들의 드림카로 꼽히는데요. 하지만 이렇게 완벽해 보이는 차에도 분명 아쉬운 점은 존재합니다. 혹시 렉서스 RX450H 구매를 앞두고 “과연 이 차가 나에게 정말 맞는 차일까?” 고민하고 계신가요? 오너들이 입을 모아 말하는 치명적인 단점들을 미리 확인하지 않고 덜컥 구매했다가 후회하는 일은 없어야겠죠. 지금부터 실제 오너들의 생생한 목소리를 바탕으로 렉서스 RX450H의 치명적인 단점 4가지를 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다.
렉서스 RX450H 구매 전 반드시 알아야 할 단점
- 높은 가격대와 만만치 않은 유지비
- 다소 아쉬운 출력과 주행 성능
- 호불호 갈리는 실내 디자인과 인포테인먼트 시스템
- 기대 이하의 2열 공간과 트렁크 용량
높은 가격, 그 이상의 가치를 할까?
렉서스 RX450H의 가장 큰 단점으로 지적되는 부분은 바로 가격입니다. 신차 가격이 8천만 원을 훌쩍 넘어가면서 동급의 독일 프리미엄 SUV인 BMW X5나 제네시스 GV80과 같은 쟁쟁한 경쟁 모델들이 눈에 들어오기 시작합니다. 물론 렉서스만의 뛰어난 하이브리드 시스템과 내구성은 큰 장점이지만, 높은 가격표는 구매를 망설이게 하는 가장 큰 장벽 중 하나입니다. 단순히 차량 가격뿐만 아니라 보험료, 수리비 등 유지비 또한 만만치 않기 때문에 장기적인 관점에서 신중한 접근이 필요합니다. 특히 중고차 감가 방어가 잘 되는 편이긴 하지만, 초기 구매 비용의 부담은 쉽게 떨치기 어렵습니다.
| 항목 | 렉서스 RX450H | 경쟁 모델 (예시) |
|---|---|---|
| 신차 가격 | 8,100만 원 ~ 9,540만 원대 | 유사 가격대 형성 |
| 주요 장점 | 뛰어난 연비, 정숙성, 내구성 | 강력한 주행 성능, 최신 편의 사양 |
| 고려사항 | 초기 구매 비용, 국산차 대비 높은 유지비 | 연비, 브랜드 선호도 |
하이브리드 SUV의 딜레마, 출력과 운전의 재미
렉서스 RX450H는 3.5리터 V6 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합된 하이브리드 시스템을 자랑합니다. 시스템 총출력은 313마력으로 일상적인 주행에서는 부족함이 없는 성능을 보여주죠. 하지만 역동적이고 스포티한 주행을 즐기는 운전자에게는 다소 아쉬움을 남길 수 있습니다. 특히 e-CVT(무단변속기)의 특성상 급가속 시 엔진 소음이 커지는 경향이 있으며, 즉각적인 반응을 기대하기는 어렵습니다. 물론 GA-K 플랫폼을 기반으로 한 안정적인 코너링과 전자제어 서스펜션이 부드러운 승차감을 제공하지만, ‘운전의 재미’ 측면에서는 경쟁 모델인 X5 등에 비해 부족하다는 평가가 많습니다.
호불호 확실한 실내 디자인과 인포테인먼트
렉서스 RX450H의 실내 공간은 고급스러운 소재와 꼼꼼한 마감으로 프리미엄 SUV의 품격을 보여줍니다. 하지만 일각에서는 다소 올드한 디자인이라는 평가도 존재합니다. 특히 14인치 대형 디스플레이가 탑재되었음에도 불구하고, 인터페이스 디자인이 단조롭고 직관적이지 못하다는 의견이 있습니다. 이전 세대 모델에 적용되었던 리모트 터치 인터페이스는 조작이 불편하다는 지적이 많았으며, 신형에서 터치스크린으로 변경되었음에도 불구하고 여전히 경쟁 모델 대비 사용자 경험(UI)이 아쉽다는 평이 따릅니다. 또한, 곳곳에 사용된 플라스틱 마감재가 차량 가격에 어울리지 않는다는 비판도 제기됩니다.
패밀리카로서는 2% 부족한 공간 활용성
패밀리카로서 렉서스 RX450H를 고려하는 분들이라면 2열 공간과 트렁크 용량을 꼼꼼히 살펴봐야 합니다. 넉넉한 휠베이스를 바탕으로 충분한 레그룸을 확보했지만, 경쟁 모델 대비 2열 시트의 리클라이닝 각도가 제한적이고 착좌감이 다소 아쉽다는 평가가 있습니다. 특히 2열 승차감에 대한 불만은 오너들 사이에서 꾸준히 제기되는 단점 중 하나입니다. 트렁크 용량 또한 골프백 여러 개를 싣거나 차박, 캠핑과 같은 아웃도어 활동을 즐기기에는 다소 부족하게 느껴질 수 있습니다. 물론 롱바디 모델인 RX450hL이 대안이 될 수 있지만, 이 경우에도 3열 공간의 활용성은 제한적이라는 점을 감안해야 합니다.
