최고급 플래그십 SUV를 꿈꾸지만, 억 소리 나는 가격에 망설이고 계신가요? 성공의 상징이자 궁극의 편안함을 제공하는 대형 SUV 시장에서 렉서스 LX는 늘 선망의 대상이었습니다. 하지만 ‘과연 이 차를 소유할 수 있을까?’ 하는 현실적인 고민에 부딪히게 됩니다. 특히 2025/2026 렉서스 LX의 시작 가격이 1억 5천만 원을 훌쩍 넘을 것이라는 소문이 돌면서, 많은 분들이 구매는커녕 정보조차 찾아보기 어려워하셨을 겁니다. 이런 막막함, 혹시 당신의 이야기는 아닌가요? 바로 그 답답함을 해결해 드리기 위해 오늘 이 글을 준비했습니다.
2025/2026 렉서스 LX 핵심 정보 요약
- 렉서스 최초의 하이브리드 시스템이 탑재된 LX700h 모델이 국내에 출시되며, 연비와 성능을 모두 개선했습니다.
- GA-F 플랫폼을 기반으로 제작되어 차체 강성은 높이고 무게는 줄여, 온로드 승차감과 강력한 오프로드 성능을 동시에 구현했습니다.
- 4인승 VIP 모델부터 5인승 오버트레일, 7인승 럭셔리까지 다양한 트림으로 출시되어 소비자의 선택 폭을 넓혔으며, 가격은 1억 6천만 원대부터 시작합니다.
압도적인 존재감, 렉서스 LX의 디자인
렉서스 LX의 외관 디자인은 ‘품격 있는 세련미’라는 테마 아래 고급스러움과 강인함이 공존합니다. 전면부를 가득 채우는 프레임리스 스핀들 그릴은 렉서스의 아이덴티티를 명확하게 보여주며, 플래그십 SUV다운 웅장함을 자랑합니다. 측면은 두껍고 수평적인 보디라인이 안정감을 주며, 후면까지 매끄럽게 이어져 거대한 차체임에도 불구하고 둔해 보이지 않는 세련미를 갖추었습니다. 특히 22인치에 달하는 거대한 휠은 LX의 존재감을 한층 더 부각시키는 요소입니다. 보디 온 프레임 구조의 전통을 계승하면서도 현대적인 감각을 더한 디자인은 도로 위에서 누구의 시선이라도 사로잡기에 충분합니다.
최상의 안식처를 구현한 실내 공간
렉서스 LX의 실내는 단순한 이동 공간을 넘어, 탑승자에게 최상의 안락함과 편의를 제공하는 움직이는 라운지에 가깝습니다. 실내에 들어서는 순간, 최고급 세미 아닐린 가죽과 실제 나무를 깎아 만든 우드 트림이 따뜻하고 고급스러운 분위기를 연출합니다. 운전석에 앉으면 12.3인치와 7인치 듀얼 디스플레이가 눈에 들어오는데, 이를 통해 차량의 다양한 정보를 직관적으로 확인하고 제어할 수 있습니다. 또한, 헤드업 디스플레이(HUD)는 운전자가 시선을 전방에 고정한 채로 필요한 정보를 파악할 수 있도록 도와 안전운전에 기여합니다.
좌석 구성에 따른 공간의 차별화
렉서스 LX는 탑승 인원과 목적에 따라 최적화된 공간을 제공하기 위해 4인승, 5인승, 7인승 모델을 모두 운영합니다.
- 7인승 럭셔리: 3열 시트를 갖춰 패밀리카로서의 활용성을 극대화한 모델입니다. 파워 폴딩 기능을 지원하여 필요에 따라 손쉽게 적재 공간을 확보할 수 있습니다.
- 5인승 오버트레일: 2열 구성으로 넓은 적재 공간을 확보하여 차박이나 캠핑 등 아웃도어 활동에 최적화된 모델입니다.
- 4인승 VIP: 쇼퍼 드리븐(Chauffeur-driven)을 위한 궁극의 럭셔리 모델입니다. 독립된 2열 오토만 시트는 리프레시 기능과 마사지 기능을 포함하며, 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템까지 갖춰 최상의 휴식을 제공합니다.
어떤 트림을 선택하든 세계적인 명품 오디오 시스템인 마크 레빈슨 사운드 시스템이 탑재되어, 풍부하고 생생한 음질로 이동의 즐거움을 더합니다.
강력한 성능과 새로운 하이브리드의 조화
2025/2026 렉서스 LX는 강력한 성능과 향상된 효율성을 자랑하는 새로운 파워트레인을 선보입니다. 특히 국내에 출시된 LX700h 모델은 렉서스 최초로 V6 3.5리터 트윈터보 가솔린 엔진에 병렬 하이브리드 시스템을 결합했습니다. 이 시스템은 엔진과 전기모터가 함께 작동하여 강력한 총 출력을 발휘하면서도, 기존 대형 SUV의 단점이었던 연비 문제를 개선했습니다. 10단 자동변속기는 부드러운 변속감과 함께 엔진의 힘을 효율적으로 바퀴에 전달하며, 풀타임 4륜구동 시스템은 어떤 노면에서도 안정적인 주행을 가능하게 합니다.
렉서스 LX 파워트레인 제원
| 모델 | 엔진 | 변속기 | 구동방식 | 시스템 총 출력 | 최대토크 |
|---|---|---|---|---|---|
| LX700h | V6 3.5L 트윈터보 + 하이브리드 | 10단 자동 | 풀타임 4륜구동 | 464마력 | 80.6 kg·m |
| LX600 (해외) | V6 3.4L 트윈터보 | 10단 자동 | 풀타임 4륜구동 | 415마력 | 66.2 kg·m |
타협 없는 오프로드 주행 성능
렉서스 LX는 럭셔리한 외관 속에 강력한 오프로드 DNA를 품고 있습니다. 토요타 랜드크루저와 공유하는 GA-F 플랫폼은 전통적인 보디 온 프레임 구조를 유지하면서도 고장력 강판 사용을 늘려 강성은 20% 높이고 무게는 약 200kg 감량했습니다. 이는 온로드에서의 주행 안정성 향상은 물론, 험로 주파 능력의 기반이 됩니다.
또한, 어댑티브 가변 서스펜션(AVS)과 액티브 하이트 컨트롤(AHC)은 주행 상황에 맞게 차고와 서스펜션의 감쇠력을 조절하여 최적의 승차감과 주행 성능을 제공합니다. 멀티 터레인 셀렉트, 크롤 컨트롤, 디퍼렌셜 락과 같은 첨단 오프로드 주행 보조 기능들은 운전자가 지형에 대한 걱정 없이 험로를 탈출할 수 있도록 돕습니다. 최대 700mm의 도강 능력은 웬만한 계곡이나 강을 건너는 데에도 전혀 무리가 없는 수준입니다.
2025/2026 렉서스 LX 트림별 완벽 분석
국내에 출시된 렉서스 LX700h는 크게 세 가지 트림으로 운영됩니다. 각 트림은 고유의 특징과 구성을 가지고 있어, 소비자의 라이프스타일과 취향에 따라 최적의 선택을 할 수 있도록 돕습니다. 국내 판매 가격은 오버트레일(5인승) 1억 6,587만 원, 럭셔리(7인승) 1억 6,797만 원, VIP(4인승) 1억 9,457만 원부터 시작됩니다.
트림별 주요 특징 비교
| 트림 | 좌석 구성 | 주요 특징 | 추천 고객 |
|---|---|---|---|
| 럭셔리 (Luxury) | 7인승 (3열) | – 다인승 탑승 가능 – 2, 3열 파워 폴딩 시트 – 패밀리카에 적합한 구성 |
자녀가 있는 가족 또는 여러 명의 승객을 태울 일이 잦은 고객 |
| 오버트레일 (Overtrail) | 5인승 (2열) | – 오프로드 전용 디자인 (범퍼, 휠 등) – 전/중/후 3개의 디퍼렌셜 락 – 캠핑 및 아웃도어 활동에 최적화 |
캠핑, 차박 등 아웃도어 레저를 즐기며 강력한 오프로드 성능을 원하는 고객 |
| VIP | 4인승 (독립 2열) | – 퍼스트 클래스급 2열 오토만 시트 – 마사지 및 리프레시 기능 – 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템 – 쇼퍼 드리븐에 최적화 |
최상의 안락함과 프라이빗한 공간을 원하는 법인 또는 개인 사업자 고객 |
치열한 플래그십 SUV 시장의 경쟁 구도
대형 럭셔리 SUV 시장은 각 브랜드를 대표하는 기함들의 치열한 격전장입니다. 2025/2026 렉서스 LX는 이 시장에서 강력한 경쟁자들과 어깨를 나란히 합니다. 대표적인 경쟁 모델로는 BMW X7, 벤츠 GLS, 캐딜락 에스컬레이드, 랜드로버 레인지로버 등이 있습니다.
BMW X7과 벤츠 GLS는 유럽 프리미엄 브랜드 특유의 세련된 주행 감각과 첨단 기술을 앞세웁니다. 캐딜락 에스컬레이드는 압도적인 크기와 화려한 디자인으로 존재감을 과시하며, 랜드로버 레인지로버는 ‘사막의 롤스로이스’라는 별명에 걸맞은 고급감과 독보적인 오프로드 성능을 자랑합니다. 이러한 경쟁 모델들 사이에서 렉서스 LX는 타의 추종을 불허하는 내구성과 조립 품질, 그리고 하이브리드 파워트레인을 통한 정숙성과 효율성을 강점으로 내세워 자신만의 영역을 확고히 구축하고 있습니다. 어떤 차를 선택할지는 결국 각자의 가치관과 라이프스타일에 따라 달라질 것입니다.
